924Ph 1/924 Ph2 les différences...

Alors, les 944 on connait plutôt bien ici, mais saviez vous qu'il existe également des Phases 1 et des Phases 2 en 924, alors quelles sont les différences?

Et bien c'est la question que je me pose chaque fois que je monte dans cette superbe voiture qui reste tout de même encore très mystérieuse pour moi

Alors, pour le moment j'ai pu constater que la console centrale était différente, la 924 ph2 reprenant la même que celle de la 944 ph1, certaines 924 sont en 4 vitesses et d'autre en 5, mais quelle année est la charnière entre la 924 Ph1 et la Ph2

je cherches donc les réponses à tout ça et je vous dirais ici ce que je découvre à ce sujet au fur et à mesure, mais les spécialistes de la 924 sont les bienvenus pour m'éclairer

Je ne suis pas un as de la 24, je viens d'apprendre qu'il y a eu des PH1 et PH2
Peut être que les PH 1 étaient celles avec les intérieurs écossais sans aileron

il y a 3 motorisation ?
la 2 litres
la turbo
la 2.5 litres
il y en a peut etre d'autres encore

stefmic a écrit:

il y a 3 motorisation ?
la 2 litres
la turbo
la 2.5 litres
il y en a peut etre d'autres encore

il existe 3 versions du Turbo 170cv pour les premieres, 177 les suivantes et 210 pour les 924 CGT

par contre il y a des phases 2 sans aileron et des phases 1 avec, j'en sais toujours pas beaucoup plus, et je recherche d'uuuuuuurgence une console car en voulant la recoller je l'ai complètement explosée

210 pour les 924 CGT


Ils font des autos maintenant

ce doit etre 924 gt ....210cv cela doit turbiner

stefmic a écrit:

210 pour les 924 CGT


Ils font des autos maintenant

stefmic a écrit:

ce doit etre 924 gt ....210cv cela doit turbiner

La 924 "GT" n'existe pas, il s'agit de la 924 Carrera GT, la Type 937

ok ! quel look ...terrible

merci pour le lien ...super voiture et le site est sympa