Peinture

c'est vrai que c'est mieux d'attendre les beaux jours mais en revanche, quelle galère si tu peux pas rouler avec ta '68 d'ici là

Turbo Woman a écrit:

c'est vrai que c'est mieux d'attendre les beaux jours mais en revanche, quelle galère si tu peux pas rouler avec ta '68 d'ici là

bien sur qu'elle roule
je vais juste faire qq retouche pendant mes vacances et attendre cet été pour la peinture complete

allez, un petit coup de bombe et tu viens avec samedi

Smily Man a écrit:

allez, un petit coup de bombe et tu viens avec samedi

Ben non
je roule un peu en local comme ca mais j'ai meme pas fini mon aileron
apres mes vacances je reviendrais avec

et puis ce n'est pas tres judicieux de faire une peinture neuve juste 3/4 semaines avant une sortie circuit

... meme si je n'ai pas vu de barbelé à Loheac

jim2l2S a écrit:

Smily Man a écrit:

allez, un petit coup de bombe et tu viens avec samedi

Ben non
je roule un peu en local comme ca mais j'ai meme pas fini mon aileron
apres mes vacances je reviendrais avec

et puis ce n'est pas tres judicieux de faire une peinture neuve juste 3/4 semaines avant une sortie circuit

... meme si je n'ai pas vu de barbelé à Loheac

Donc tu participes au circuit

Citation :

Donc tu participes au circuit

j'espere qu'il va participer,il faut que j'amortisse mon camescope

S2addict a écrit:

Donc tu participes au circuit

Ben oui

UP


ca commence la semaine prochaine

Ah ba c'est pas trop tôt

Alors des photos?
Tout se passe bien?

Turbo Woman a écrit:

Alors des photos?
Tout se passe bien?

la semaine prochaine, j'ai dit

bon alors on est "semaine prochaine" et





toujours rien tu traine tu traiiiiiiiiiiiiinnnnnneeeeeee

tiaz35 a écrit:

bon alors on est "semaine prochaine" et





toujours rien tu traine tu traiiiiiiiiiiiiinnnnnneeeeeee

oui mais j'ai comme qui dirait d'autres problemes

jim2l2S a écrit:

ca empire grave le probleme

hier j'ai tourné a Fay de Bretagne pour la sortie du 911net et au dessus de 5800 tr/min j'avais un mechant grondement. Ca donnait l'impression que l'embrayage rentrait en vibration avec en plus un bruit impressionant, comme si la chaine des AAC claquait contre le couvre culasse.

Du coup j'ai pas bcp tourné et j'ai pas trop depassé les 5500 tr/min ...

Francois968 à ecouté le bruit au demarrage et m'a orienté vers un variocam en fin de vie et je pensais en resté la mais ....

il y un mais

ce matin en remontant vers Quimper apres 160km tranquille en ne depassant pas les 4000 tr/min pour ne pas bruquer la mecanique, je vois tout d'un coup ma pression d'huile baissé à 3 bars et jouer du yoyo mechament, je ralenti un peu et la pression continu de descendre, je decide de m'arreter immediatement et plutot que de tenter les 30 derniers km au ralenti j'ai appeler une depaneuse, histoire de pas serrer le moteur.

La totale quoi

Merde, faut vraiment que ça s'arrange
Bon courage

Bon je crois que le poncage c'est pas pour cette fois ci encore

je pense qu'il va falloir que je sorte le moteur

pas bien du tout ton histoire

merde JM !

j'espere que c'est juste ton capteur qui merde pour la pression d'huile


bon courage

davidpot53 a écrit:

merde JM !

j'espere que c'est juste ton capteur qui merde pour la pression d'huile


bon courage

non c'est pas ca
crepine cassé probablement, je depose la traverse du train avant et je depose le carter moteur pour changer ca.

alors jean marc des nouvelles !!!

ça tourne !

alors jean marc la peinture c'est pour bientot ?

tiaz35 a écrit:

alors jean marc la peinture c'est pour bientot ?

Je pense qu'il a encore des petits soucis mécanique à régler avant la peinture

Elle est chez Porsche en ce moment, je devrais savoir ce qui ne va pa sur le moteur cette semaine
il y a de grande chance que ce soit le variocam qu'il faille changer
si ce n'est "que" ca je passerais a la peinture sans doute en septembre si j'ai encore des $$ apres la facture de chez Porsche

sinon

Croisons les doigts pour que ce ne soit pas le variocam

j'ai vu une 68 CS piste à Magny Cours ce week end, et elle n'avait plus de variocam mais un truc de compet apparement bien plus fiable d'apres le proprio, d'ailleurs il la vend car il a commandé une 997 GT3 Cup...